
铃木RG500,在《天若有情》中刘德华第一次骑PG500版的经典画面,让无数人对机车文化产生初次印象。也是当时华仔成为千千万万少女魂牵梦绕的男人,你想一下机车·帅气男孩子,这会是一个怎么样的碰撞这一刻......
铃木RG500,在《天若有情》中刘德华第一次骑PG500版的经典画面,让无数人对机车文化产生初次印象。也是当时华仔成为千千万万少女魂牵梦绕的男人,你想一下机车·帅气男孩子,这会是一个怎么样的碰撞
这一刻诠释爱情
1971年,GP芬德雷驾驶搭载铃木T系列发动机的自制赛车取得阿尔斯特分站胜利,这一成绩激发了铃木的参战兴趣。1974年,铃木推出全新研发的二冲程赛车RG500竞逐GP500,车手为芬德雷和巴利。同年,RG500在法国大奖赛首秀,巴里・希恩获得亚军。1975年,巴里・希恩驾驶该车在荷兰TT赛上取得首胜。1976-1977年,巴里・希恩凭借RG500连续赢得500cc世界冠军。1976年,RG500面向公众发售,助力私人车手在赛事中取得佳绩,
1974年最初的RG500(XR14),基础配置为水冷、二冲程、500cc排量的方形四缸旋转盘阀发动机。此后不断改进,如1978年的RGA500,后两个气缸位置升高,发动机更紧凑;1980年的RGB500配备液压防俯冲前叉和全浮动悬挂系统;1981年的RGGamma进行了二次改造,更紧凑且采用16英寸前轮;1982年新的方形铝管框架减轻重量、提升骑行稳定性;1987年的XR72Gamma最大功率达140ps/11,500rpm。1985-1987年生产的RG"gamma"500,直接基于铃木RGγ500大奖赛摩托车系列,与意大利世界冠军弗朗哥・翁奇尼1984赛季使用的官方二冲程赛车几乎相同
RG500的发动机一直在更新,1985-1987年款的RG500搭载498.5cc(30.42立方英寸)二冲程、四缸U型发动机,水冷式,缸径56mm,冲程50.6mm,压缩比7.0:1,采用旋转阀进气,由前置散热器进行恒温控制液体冷却,最大功率118匹(不同年份版本功率有差异,如1974年款90ps/10500rpm,1987年款140ps/11,500rpm),最大扭矩6.1kg-m/10400rpm(不同年份有差异),极速可达236km/h或240km/h(不同资料数据略有不同),传动采用6速常啮合手动变速箱,链条最终传动。
RG500是一款限量版高性能二冲程四缸摩托车。rg500的每个气缸都配备了单独的排气管,这使得它在加速时能够发出独特的声响,彰显了其运动特性。四根细小的排气管整齐的排列在车辆的右侧和座位下方,它们以不同的节奏和音色共鸣,给人留下难以忘怀的试听体验。凭借超强的爆发力。由于其强大的性能和激进的驾驶特性,加上那个年代的轮胎技术限制,它被称为寡妇制造者。对于许多摩托车爱好者来说,能拥有一辆铃木rg500或许是他们毕生的追求和梦想。
这辆车三个不同的外号也是它实力的象征:
飞天棺材:这个别称主要是因为其四四方方的造型加上搭载田字型两冲邪恶动力的发动机,瘦窄的身形犹如一尊棺木,并且它的性能非常强劲,在道路骑乘时很容易发生事故,所以被赋予了这个称号
寡妇制造者:虽然有说法称真正的寡妇制造者是雅马哈的rd500,但由于铃木RG500强大的性能和激进的驾驶特性加上那个年代的轮胎技术限制,导致骑行时危险性较高,也被一些人这样称呼。
低语的死亡:这一别称突出了它可怕的动力和零容忍度,以及当你听到它靠近时可能已经太迟了的特点。