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「交通微观」2019-2020北美城市无轨电车现状

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配件供应
2024-11-24 08:32:04
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本篇所述的北美是地缘政治地理学的范围，包括美国、加拿大、格陵兰（丹）、百慕大（英）和圣皮埃尔和密克隆（法）。历史上北美大多数城市都曾使用过无轨电车系统，但因各种各样的原因，截至2020年3月，只剩下6......

本篇所述的北美是地缘政治地理学的范围，包括美国、加拿大、格陵兰（丹）、百慕大（英）和圣皮埃尔和密克隆（法）。历史上北美大多数城市都曾使用过无轨电车系统，但因各种各样的原因，截至2020年3月，只剩下6个城市公共交通系统还保留无轨电车运营，分别是美国的波士顿(Boston)、费城(Philadelphia)、代顿(Dayton)、西雅图(Seattle)、旧金山(SanFrancisco)和加拿大的温哥华(Vancouver)。这些城市的电车均可脱线行驶，辅源为电池或柴油机。从车型上看，2020年所有电车城市的车辆基本都完成了更新换代，老一代的Flyer、ETI均已下线，目前运营的电车共有三种品牌，分别为NewFlyer、NeoplanUSA和Gillig。而电力系统目前均为600VDC。

波士顿Boston,MA

开通日期：1936年4月11日

波士顿的无轨电车系统目前由MassachusettsBayTransportationAuthority(MBTA)运营，SL1、SL2、SL3、71、73、77A共6条线路使用无轨电车。博主曾在2019年11月到访。

SL1、SL2、SL3使用NeoplanUSA在2004年制造的AN460F型柴油/线网供电双源无轨电车，在2014~2016年间进行过大修。根据麻州法律规定，MTBA的无轨电车可以不用挂牌，但是这批车因为配备了柴油机提供动力，故还需要在政府部门挂牌。当集电杆接触线网时，车辆使用线网供电，柴油发动机关停；当集电杆收起时，车辆使用柴油发动机提供动力。SilverLine是MTBA的BRT系统，共有5条线路（编号SL1~5），SL4和SL5已更新完车辆不再使用无轨电车，SL1~3(Waterfront)仅在SouthStation至SilverLineWay之间的巴士隧道中使用线网供电。在SilverLineWay站设置了捕捉器，供inbound车辆升杆，另一侧outbound的车辆会在站上降杆并启动柴油机。虽然有捕捉器，但是站上还是有专人协助车辆把集电杆搭在线网上。因为巴士隧道内空间狭小且空气不易流通，不宜使用有排放的燃料类型车辆，故在此段内使用无轨电车。不过在电池车盛行的时代，这些车今后大概率会被纯电动(电池)或可使用纯电模式运行的混动车辆替代。

车辆编号1101-1132

制造厂家NeoplanUSA

型号AN460Diesel/ETB

柴油机DetroitDieselSeries60

电机ŠkodaML3444K/4

变速箱Kamandrivegenerator

运营线路SL1/SL2/SL3

上线时间2005

【部分拍摄机位推荐】

SilverLineWay站附近

【图档】

SL1-1123在SouthStaion终点站

SL1-1123准备进入巴士隧道

SL3-1112和SL1-1121会车

SL1-1128

SL1-1119使用柴油机运行

SL3-1101使用柴油机运行

71、73、77A是由HarvardSquare(哈佛大学门前的哈佛广场)出发的三条放射线路，71路经MtAuburn到WatertownSquare，73路经MtAuburn、Belmont和Trapelo到WaverleyStation，而77A并非普通线路，他连接HarvardSquare和电车场，仅在有车辆收发车的时候才会运行，如果在首站没有乘客将不会切换线路牌。需要注意的是，北美公交运行不同于国内首末站依托公交场站，而是借助巴士总站等设施等点，仅在完成车辆整个交路后才会回场下班，因此77A出现时间较为有限。这三条线路使用NeoplanUSA在2003年制造的AN440LF车型，根据州法不需要登记上牌。

车辆编号4101-4128

制造厂家NeoplanUSA

型号AN440LFETB

电机Škoda7ML3550K/4

运营线路71/73/77A

上线时间2004

【部分拍摄机位推荐】

HarvardSquare附近

MtAuburnSt@FreshPondPkwy路口

【图档】

NIS-4111出HarvardSquare电车等点处

NIS-4109进HarvardSquare电车等点处

停在路边的电车

73-4115在HarvardSquare始发站

71-4109在Harvard终点站进站前（车辆路牌会在此处切换为NIS）

73-4103近FreshPondPkwy

71-4119通过FreshPondPkwy

71-4116近FreshPondPkwy

73-4112通过FreshPondPkwy

73-4115通过FreshPondPkwy

*需要注意的是，在必要的时候电车线路也会使用其他车型代运。

费城Philadelphia,PA

开通日期：1923年10月14日

车辆编号800-837

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号E40LFR

电机Š/4

柴油机

变速箱未知

运营线路59/66/75

上线时间除800在2007年上线外，其他车辆均在2008年上线

【拍摄机位推荐】

FrankfordTransportationCenter(66及电车停车场)

OxfordCircle(59)

OxfordAvFrankfordAv(59/75)

*特别提醒*费城无轨电车运行及拍摄位置社会治安较差，请车迷谨慎前往！

【图档】2020.2

66-819@FrankfordTC出站

FrankfordTC电车场

66-820下班进场

66-820进场

OFFDUTY-820

59-814进入OxfordCircle

59-832@OxfordCircle

代顿Dayton,OH

开通日期：1933年4月23日

代顿的无轨电车由GreaterDaytonRegionalTransitAuthority(RTA)运营。据RTA介绍，在20世纪40年代，代顿就有5家独立的公司运营无轨电车。代顿是北美无轨电车系统里面最小的一个，但现存Gillig电车是只在这里才有的。2019年斯柯达ETI下线后，代顿的无轨电车品牌便只剩下Gillig了。比较可惜的是博主在2019年到访俄亥俄州的时候没能去代顿探访，在2020年2月再次到访并有幸来到代顿时老车均已下线。

不过代顿的电车文化还是不错的，目前共有8部保留下来的historic老电车，分别是

目前因为有不少新电车未上路，目前电车仅在4路线上比较常见，但也是会有汽车代运。理论上1~8路都会出现电车，但是目前大概率出现电车的线路仅有3/4/8三条线路，3路是定班线路日班次极少基本可以忽略，剩下的线路在高峰还是有可能会出现电车的。据消息称，待新电车均可上路后，1~8路可实现全部配备无轨电车运营。另外，由于W3rdSt的大桥施工，电车线路需要绕行W4thSt的桥，所以在此路段附近电车会降杆运行，但是没有具体的升杆和降杆点，依靠司机自己决定，因此对于拍摄会造成一些困难。

代顿是一座衰败的工业城市，目前城市较为空旷，城市目前整体治安状况尚可，但是西边穷人较多，因此如探访还是需要注意安全的。目前代顿的城际交通较为不便，如需前往建议自驾。

【拍摄机位推荐】

WrightStopPlaza周边

EastownHub

车辆编号1401-1402

制造厂家Gillig

型号BRTETB40'

电机Vossloh-Kiepe

柴油机(已拆除)

变速箱未知

运营线路1/2/3/4/5/7/8

上线时间2015

车辆编号1403-1404

制造厂家Gillig

型号BRTETB40'

电机Vossloh-Kiepe

运营线路1/2/3/4/5/7/8

上线时间2015

【图档】

4-1403@E3rdSt偏线

4-1403@3rdJefferson

4-1403@EastownHub

4-1403@HooverElmhurst

1403@EastownHub

poweredbyVosslohKiepe

集电杆头

车辆编号1951-1972

制造厂家Gillig

型号BRTETB40'

电机Vossloh-Kiepe

运营线路1/2/3/4/5/7/8

上线时间2019~2020

【图档】

3-1952@JeffersonWrghtStopPlz

3-1952@E3rdSt

4-1962@EastownHub进站

4-1962@EastownHub

4-1955@MainWrightStopHub

4-1955@WrightStopHub

4-1955@JeffersonWrightStopHub

8-1957@MainWrightStopHub

8-1957@WrightStopHubMain

车辆编号2051-2074

制造厂家Gillig

型号BRTETB40'

电机Vossloh-Kiepe

运营线路1/2/3/4/5/7/8

上线时间未到货

西雅图Seattle,WA

开通日期：1940年4月28日

西雅图的无轨电车由KingCountyMetro运营，自2016年车辆更新换代完成后，现存车辆均为Xcelsior。西雅图的无轨电车系统具有不小的规模，市中心1/2/3/4/7/10/12/13/14/36/43/44/47/49/70共15条线路使用无轨电车（但不完全使用）。值得一提的是，位于DowntownSeattle的3rdAve是有名的公交道路，此路段大部分时段仅允许公交车及紧急车辆通行，多条无轨电车线路走行颇为壮观。

晚高峰的3rdAve

【部分拍摄机位推荐】

3rdAve

SJacksonSt

SJacksonStnearKingStStn

车辆编号4300-4409

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号XT40

电控Vossloh-Kiepe

电机Škoda

主要运营线路1/2/3/4/10/12/13/14/36/43/44/47

上线时间2014-2016

【图档】2019.11

36-4391@SJackson

36-4362@SJackson

36-4378@SJackson

1-4329@SJackson

车辆编号4500-4563

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号XT60

电控Vossloh-Kiepe

电机Škoda

主要运营线路7/49/70

上线时间2015-2016

【图档】2019.11

7-4536nearKingStStn

36-4510nearKingStStn

7-4505@SJackson

7-4542@3rd

49-4524@Pike

旧金山SanFrancisco,CA

开通日期：1935年11月6日

旧金山无轨电车系统应该是在国内最有名的一个系统了，由SanFranciscoMunicipalRailway(MUNI)运营。说句题外话，这个都会圈的交通系统组成非常完善，巴士有不少北美少见的车型，保留的缆车(cablecar)和有轨电车(streetcar)，地铁系统(BART)，通勤火车等等，的确推荐车迷打卡。2019年ETI全部下线后（MUNI保留了一部14TrSF，车号5538），目前现存品牌只有NFI。

远眺MissionSt线网

无轨电车线路包括1/2/3/5/5R/6/14/21/22/24/30/31/33/41/45/49，其中30/33/49目前使用汽车代运。再说句题外话，MUNI的线路号编排很有水平，将线路很明确的划分为Local/Rapid/Express三个层级，Local即为普通站站停靠的线路，Rapid（R）是大站快车，在旧金山是简配版BRT，Express（X）是有直达性质的快线，站点和客流均呈哑铃型，中间跨站的区域多使用快速路。而国内目前大部分的快线是不分Rapid和Express的，BRT开的像Local

车辆编号5701-5885

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号XT40

电机Vossloh-Kiepe

运营线路1/2/3/5(工作日早7-晚7)/6/21/22/24/30/31/41/45

制造时间2017~2019

上线时间2018~2020

【图档】2019.11

SteuartStMarketSt

6-5723@Market

21-5817@SteuartStMarketSt

31-5790@SteuartStMarketSt

45-5873@TownsSt4thSt

21-5811@MissionStSteuartSt

31-5790@SteuartStMarketSt

车辆编号7201-7260

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号XT60

电机Vossloh-Kiepe

运营线路5(节假日及工作日早7前晚7后)/5R/14/30(ShortTurn)

制造时间2014~2015

上线时间2015~2016

【图档】2019.11

14-7201@SteuartStMissionSt

5R-7248@Market

车辆编号7261-7293

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号XT60

电机Vossloh-Kiepe

运营线路5(节假日及工作日早7前晚7后)/5R/14/30(ShortTurn)

制造时间2017~2018

上线时间2017~2018

【图档】2019.11

14-7289@MissionSt24thSt

14-7279@MissionStSteuartSt

14-7293@SteuartStMissionSt

温哥华Vancouver,BC

开通日期：1948年8月16日

温哥华是加拿大目前唯一一个保留无轨电车系统的城市，其电车系统由CoastMountainBusCompany(Translink)运营，这是1999年由BCTransit分离出的服务于大温哥华地区的交通公司，目前BC省除大温哥华区域的地区的公交均由BCTransit运营。

温哥华目前有3/4/5/6/7/8/9/10/14/16/17/19/20共13条线路使用无轨电车，品牌均为NewFlyer。之前的FlyerE901A/E902在2008年下线时，有80部被卖到了阿根廷的门多萨(Moza)并运行到2017年全部下线报废，而有一部1993年产的E902（车号2805）被TransitMuseumSocietyofBritishColumbia(TRAMS)收藏。

车辆编号2101

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号E40LF

电机Škoda19ML3550K/4

运营线路3/4/5/6/7/8/9/10/14/16/17/19/20

上线时间2005

车辆编号2102-2199,2201-2289

制造厂家NewFlyerIndustries(NFI)

型号E40LFR

电机Škoda19ML3550K/4

运营线路3/4/5/6/7/8/9/10/14/16/17/19/20

上线时间2005~2007