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成昆铁路复线建设 峨眉至冕宁段首片T梁成功架设

今天(15日)上午,在四川乐山市临江镇境内临江河特大桥处,一片长32米、重达142吨的T字形横梁稳稳落在桥墩上,标志着成昆铁路扩能改造工程(即成昆铁路复线)峨眉至冕宁段首片T梁成功架设,为成昆铁路扩能改造工程全线贯通打下坚实基础。据中铁八局二公司成昆项目部经理向泽科介绍,针对架设线路长,项目部严格控...

今天(15日)上午,在四川乐山市临江镇境内临江河特大桥处,一片长32米、重达142吨的T字形横梁稳稳落在桥墩上,标志着成昆铁路扩能改造工程(即成昆铁路复线)峨眉至冕宁段首片T梁成功架设,为成昆铁路扩能......

今天(15日)上午,在四川乐山市临江镇境内临江河特大桥处,一片长32米、重达142吨的T字形横梁稳稳落在桥墩上,标志着成昆铁路扩能改造工程(即成昆铁路复线)峨眉至冕宁段首片T梁成功架设,为成昆铁路扩能改造工程全线贯通打下坚实基础。



据中铁八局二公司成昆项目部经理向泽科介绍,针对架设线路长,项目部严格控制运梁车速度,确保运输安全。由于成昆铁路扩能改造工程穿越多个自然保护区、水源保护地,项目部严格制定落实环水保措施,在两座制梁场配置污水处理系统,确保施工废水零排放,并对生活垃圾采取随车携带、分类处理的方式,做好施工沿线生态保护。同时,投入了2套JQXD180型架桥机开展架梁施工,计划单日单班架设T梁6片。


据了解,成昆铁路扩能工程(成昆铁路复线)是国家西部大开发重点工程建设项目,目前在建工程仅剩冕米段和冕峨段,这也是修建难度最大且里程最长的两段。成昆铁路扩能工程建成后,北接宝成铁路、成渝铁路,南连贵昆铁路,直接到达广西沿海,与东南亚铁路接轨,将成为重要的出川大通道,带动沿线区域快速发展。(总台央视记者温晓吴宇)

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