我国新建G7京新高速，号称“最美高速”？秒杀美国66号公路？

沙漠无人区里竟然可以建高速？没错这就是我国连接北京至乌鲁木齐的高速公路G7京新高速，其最厉害的是那将近500公里的沙漠无人区。堪称比美国66号公路更美、景象更壮观！为何要修此高速？意义何在？下面让我们来看一看这条公路有多重要。

G7京新高速，是从北京到新疆乌鲁木齐的高速公路，全长通车里程为2540公里。途经河北、内蒙古、甘肃和新疆5省，2021年6月30日京新高速全面建成并通车。此高速是从我国首都出发的第七条高速，所以编号为G7。很多网友拿美国66号公路与我国的京新高速作为对比都称“秒杀”66号公路，下面我们来说一说他们的区别。

美国66号公路被美国人亲切的称为“母亲之路”、象征着“美国精神”，其全长3939公里。听着美国66号公路大家是不是觉得比京新高速略胜一筹？其实事实并不是这样的，别忘了我可是有着“基建狂魔”的美称！G7京新高速修建要比美国66号公路要难的多，从北京出发到新疆乌鲁木齐这一段路程里，要经过河流、沙漠、盆地、徒坡等。可见建设难度之高，举个简单的例子刚出北京就有一条长长的徒坡,那怎么办呢?只能用上地斜拉桥。一座桥斜拉索使用高达88根，为保证安全更是用了最高标准的抗压钢丝。

其沿途的风景更是没的比，毕竟G7京新高速有着“最美高速”的称号。沙漠、河流、森林、戈壁、湖泊、草原、冰川、高山、村庄、和城市这十种风光。直接“秒杀”掉66号公路！

京新高速从2012年开始动工到今年2021年才完工，我施工队用了三批，一波停一波接着上。用了整整9年！我国的铺路机器徐工RP953e，更是没日没夜满负荷的工作。建设的经费更是超出了预算，为什么还要建造此公路呢？

实际上该公路人流量并不大，人流量如此之少那为什么要费这么大力建造此路线呢？而且还要经过无人区，如果晚上行驶那真的是“太刺激了”对与很多老司机来说也是个高难度挑战。其实G7京新高速是为了加强新疆与国内的交流，这条公路也是我国西部“一带一路”政策的核心。更是为了带动新疆，促进我国发展的主力！