
大家好,本期介绍的是一款2013年出厂的3.6卢比肯的进化之路。要求为简单复古耐看这款颜色说实话,太大众,并不太适合牧马人的风格。为了长途穿越舒适性,我们选择了简单可靠的2.5寸升高。定制的J8复古风......

大家好,本期介绍的是一款2013年出厂的3.6卢比肯的进化之路。
要求为简单复古耐看

这款颜色说实话,太大众,并不太适合牧马人的风格。
为了长途穿越舒适性,我们选择了简单可靠的2.5寸升高。

定制的J8复古风格轮毂

具体的2.5寸升高过程就没必要详细说了,整体比较简单。

这是之前的原车色彩搭配,但主题色实在不适合,下面将开始我们的定制色彩过程。

本次调的颜色是属于淡绿,更加符合复古风,我们给它称之为将军绿。

由于原车的藏红,我们将车辆里外整体拆光。

所有地板线路拆除

准备开始打磨

打磨最关键,所有细微处都得把原有的清漆磨光

要求必须高,不放过任何一个死角

干磨机打磨大面积

所有的内饰板拆下来,做一次全面的清洗




清洗完的内饰板摆放整齐,方便后续安装

进漆房

该包的包


开始喷涂

注重每处细节的上色

两小时的喷涂上装

整体喷完


搭配将军绿的沙漠黄侧杠

所有清理过的边条

开始布线


原车很多线路都在外裸露

我们把裸露的线路再次重新包好


这些位置,虽然不起眼,但是作为长期的越野的车辆,难免会出现问题

还是包上比较放心,整体内饰线路重新曹好走好,内饰的安装就不详细说了,这里要说牧马人改色时的重要几点:1.所有线路一定要检查,做二次包裹,原厂的确实太粗糙了。2.拆下的内饰板一定做一次全面清洗,因为原车的密封度不好,长期越野会有很多灰尘。3.拆的时候一定按流程摆放好,很多改色车辆,拆的时候大意了随便一放,装完了一看还多了很多螺丝。

定制的SEMA邮箱盖,整车也是以这种配色

整体完工,如何

是不是这样才够复古风

中规中矩的背影

柔性色彩确实挺耐看

SEVENPARK定制侧杠的棱角

侧面感觉


正面

简单经典最耐看


先来趟腾格里小穿

最后给大家来上整体定制方案:
定制改色将军绿
SEVENPARK定制2.5寸升高套件
Teraflex猎鹰3.1氮气减震器
G2—4:56前后齿比
PFD8段可调方向减震器
TF尾门加强合页套装
SEVENPARK定制侧杠
SEVENPARK定制LED大灯
龙版转向灯
十周年前后杠
十周年机盖
Maxtel20寸黄光排灯
AEM大功率进气系统
J8定制版复古轮毂
米奇汤姆森ATZp3—315/70/17
Superchips调整电脑