花55万入手凯迪拉克SR3.0，车主：坑我的钱啊

凯迪拉克真的是把我带进沟里去了！我就算是个大傻子，这辈子都不可能再去买这个车了！

车主说：我是在2014年的11月份入手了这台凯迪拉克的顶配车型，新车落地价花了将近55万，价格虽然贵一点，但是对于当时的我来讲不差钱，而且这种美系的高端豪车我也比较信赖，皮糙肉厚，安全性又高，舒适度又强，这种车的底盘非常的柔软，舒适度非常高，所以我当时才会决定去买这个车。只不过，后来我在换车的时候，这台车二手车价格简直是把我气到家了，亏的实在是太多了，而且用车体验感还真不如我想象中的那么好。

我是在2014年的10月份打算买车的，当时自己手上的预算大概是在60万以内，其实这个价位能够选择的车型是非常多的，不管是奔驰，宝马还是奥迪都有很多可选性，但是我当时自己手上已经有一台宝马3系了，再选择同级别的这种品牌已经是没有任何意义了，而且我对于这三款豪华品牌的SUV车型也不感兴趣。所以就开始满世界的看出身边有好几个朋友都是买的美系豪华品牌，就推荐我去买。

当时豪华品牌的车型其实可选性结合，我们也不是说非常多，尤其是美系车能称之为高端品牌的也就只有林肯跟凯迪拉克，但是林肯这个品牌的车型相对老旧，外观设计呀，包括车型选择都非常的少。我就去看了凯迪拉克，凯迪拉克SRX这款车，无论是外观造型的这种切割面风格，还是内饰的豪华质感，包括车型的口碑，我觉得都还算是可以的。所以最终才决定花55万拿下这款车型的顶配版本。

原本觉得说像这种美系的高端品牌不至于会差到哪里去，而且优点还蛮多的，但是这些年下来之后，我感觉我对于这个品牌是彻底失望了，而且以后我也绝对不会买这种美系豪车，简直就是在坑我的钱啊。我来跟大家聊一聊这款车型在我手上用车的这么些年，给我带来了什么样的用车体验，以及他的二手车究竟有多坑。

首先是这个车子的油耗非常的高，当然可能有人会讲都已经买到这种级别，这种价位的车型，没有必要去注意油耗，但是相同的你放一台宝马的3.0的大排量自吸车型，跟这款车型相比，油耗之间的差距还是蛮大的，我这款车型我自己计算过，平均1km的油耗现在已经达到了1块五。而同样宝马的3.0自吸发动机，百公里的油耗可能仅只需要一块钱，1km差了1/3的价格，换成谁都会心里不平衡。

其次用车体验感真的也是非常的一般，这款车型的底盘调教风格确实非常的柔软，但是也正是因为过于柔软，导致这台车的驾驶感特别的差，而我平时大多时候都是自己开车呀。基本上是不坐后排的开车体验感特别差，就导致我整个人的感受非常差，比如说没有足够的支撑性过弯侧倾非常大，开车时间长了之后浑身腰酸背痛等等。

还有就是小故障问题之类的非常多，就比如说这台车行驶到了10万km的时候，发动机故障一直亮，而且怠速非常不稳定，有时候甚至还会听到发动机异响。我去修理厂处理了好多次，才最终解决的这种东西不是说不能出现，但是出现的频率过高确实让人觉得很难受的，我朋友11年买的雷克萨斯，到现在除了正常保养，基本上就没有进过修理厂。

最后就是这台车的二手车保值率非常差的问题，我朋友买的雷克萨斯新车落地才40多万，而且比我早了三年的时间买的，他现在这台车如果卖的话还能卖个7万多，但是我这台50多万买的美系高端车。现在如果要卖，也就只能卖个4万多，新车买的比他晚，价格买的比他贵，二手车卖的比它便宜多了，你说这种事情放在你身上你受得了吗？

所以我现在是真的非常后悔当时究竟是脑子里面哪根弦搭错了，才会花这么多的钱去买台美系车。哪怕买台我最看不上的日系车，用车表现也不会比我那台车差，而且二手车的价格肯定是要好很多的，因此，我真心觉得自己是掉到大坑里去了。