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硬派拉力车KTM 390 ADV路测谍照终于爆出

关于KTM的中小排量ADV车型,坊间已经传了很久,但基本上都属于捕风捉影YY阶段,并没有拿到什么确切的证据。随着宝马的G310GS、川崎的Versys-X300和铃木DL250的相继发布,KTM终于是坐不做了。近日国外摩托车媒体就发布了一组KTM390ADV路测谍照,这下可以确定KTM的确在研发一款...

关于KTM的中小排量ADV车型,坊间已经传了很久,但基本上都属于捕风捉影YY阶段,并没有拿到什么确切的证据。随着宝马的G310GS、川崎的Versys-X300和铃木DL250的相继发布,KTM终于是......

关于KTM的中小排量ADV车型,坊间已经传了很久,但基本上都属于捕风捉影YY阶段,并没有拿到什么确切的证据。随着宝马的G310GS、川崎的Versys-X300和铃木DL250的相继发布,KTM终于是坐不做了。


近日国外摩托车媒体就发布了一组KTM390ADV路测谍照,这下可以确定KTM的确在研发一款可能基于DUKE390和RC390动力平台的一款中小排量ADV车型。


从谍照上看,该车目前应该还属于研发阶段,整车外观还未定型。从照片上看,该车的离地间隙还算不错,排气也设置在坐垫的下方,应该有很好的通过性。


在整车造型方面,该车应该是受了KTMuro越野车的影响,前挡泥板、坐垫、车尾、后摇臂都很像。


轮毂是辐条式的比较符合ADV车型的定位,轮毂的尺寸目前还不清楚,比较希望是前后轮为19/17或者前后轮为21/19更为合适。


如果该车引进到国内,还是和现在DUKE200/390、RC390一样和春风合作采用CKD(进口零配件国内组装)的方式的话,在价格上应该比宝马的G310GS、川崎的Versys-X300更具有价格优势。


说了这么多,那他将在什么时候上市呢?从现在的信息看,小编觉得该车会在2017EICMA上发布,然后2018年正式上市。看来中小排量拉力车的春天真的来了,大家拭目以待吧!






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