
豪车是一种身份的象征,中国的富豪们对豪车也是情有独钟。老干妈创始人陶华碧退休后,最喜欢开着她的劳斯莱斯去打麻将。红星美凯龙创始人车建新的座驾也是一辆劳斯莱斯,他说也就1000多万。除了劳斯莱斯,中国富......
豪车是一种身份的象征,中国的富豪们对豪车也是情有独钟。老干妈创始人陶华碧退休后,最喜欢开着她的劳斯莱斯去打麻将。红星美凯龙创始人车建新的座驾也是一辆劳斯莱斯,他说也就1000多万。除了劳斯莱斯,中国富豪还喜欢迈巴赫。马云的座驾是一辆迈巴赫62S,价值整整1千万,而他的老乡,上海首富郭广昌的座驾也是迈巴赫62S。

除了马云、郭广昌,还有一位富豪的座驾也是迈巴赫,他就是三一重工创始人梁稳根。梁稳根是2011年中国首富,他的座驾从奔驰到奥迪,再到迈巴赫。在成为首富后,他也非常豪气,一口气买了9辆迈巴赫,送给高层员工。赚了钱大家一起共享,一直是梁稳根的风格。

出生于湖南农村的梁稳根是吃过苦的,但他很聪明勤奋,靠着努力考上了中南大学,走出了小山村。大学四年很快过去,他被分配到国企湖南洪源机械厂,在这里干了几年,升职也很快,但工资却不高。在梁稳根心里一直埋藏着一个下海做生意的想法,于是辞去了公职做起了贩卖的生意,从卖羊,到卖酒,经历了很多都失败告终。
总结经验后,发现了一种有色金属焊接材料,这是他的专业所在领域,于是和另外三个小伙伴一起创立了涟源茅塘焊接材料厂,并很快赚到了第一桶金8000元。这是三一重工事业的起点,此后,三一集团经历了两次快速腾飞。

1993年,梁稳根决定将公司改名为三一重工,向重工制造领域发展,并开始研发混凝土输送泵等工程建筑机械产品,当年的产值达1亿。90年代,中国经济腾飞,全国开始大兴土木,基础设施建设和房地产成为最火爆的行业。这给三一重工带来了极大的机会,到2002年,三一将混凝土泵做到了世界第一,被称为“世界泵王”。
2002年,三一重工开始生产挖掘机,开始进军国际市场。在2008年金融危机后,三一重工却迎来了一个发展的腾飞时刻,在国家“4万亿”大礼包的刺激下,全国各地大兴土建,市场对工程机械的火爆需求成就了包括三一在内的所有工程机械制造商。那个时候,各地的客户排队来三一集团订货,往往产品还在线上,就被预定了。受惠于国家政策的利好,三一迎来了爆发,2010年营收达到了339.55亿元,2011年有增长到了506亿元,净利润达到86亿。

2011年,三一重工市值最高超过了1500亿元,梁稳根由此成为了中国首富。而且有14名高管成为了亿万富豪,千万富豪那更是大批量,这无疑是三一集团的最高光时刻。
当然,三一集团能够取得如此大的成就,非梁稳根一人之功,他非常注重人才的培养和团队。三一总共有4位创始人,分别是梁稳根、袁金华、毛中吾、唐修国。后来,在管理团队中,又吸引了王佐春、向文波、周福贵、易小刚、赵想章等5人加入,其中,向文波更是超过其他三位创始人担任了总裁职务,负责公司的日常运营管理。

梁稳根也没有亏待这些高管,在2019年胡润百富榜上,湖南有28位富豪上榜,而三一集团就有7位,占据了25%。除了梁稳根自己,其他6位的身价都超过了20亿。向文波更是达到了55亿,易小刚达到了20亿。梁稳根对待家属也很大方,曾在2008年,向已故高管李冰遗孀颁发了1710万元现金、11万股三一重工股票,获得媒体的高度称赞。也是在这一年,金融危机爆发,梁稳根带领团队自降薪酬,承诺不裁一名员工。此外,还曾以百万现金奖励泵送事业部员工。
当然,对于机械工程这个行业,受市场环境的影响非常大。2012年,三一重工随即迎来了惨痛的下跌,订单下滑严重,货款收不回,高管们集体外出催债。由此,三一陷入了5年的低潮期,到2016年,其营收只有232.8亿元,不到2011年的一半。净利润为2.03亿元,只有2011年的3%。

不过,2017年开始三一又开始回暖,2018年营收558亿元,同比增45.61%;净利润约为61亿元,同比增192.33%。根据三一的预测,2019年营收将突破1200亿,净利润170亿元。因为前7个月,营收已经达到了620亿元。目前,三一重工的市值为1324.90亿。
2019年,三一重工再次迎来历史上第二次发展最高峰,就在12日,三一宣布挖掘机全球销量已达25万台,在中国市场每六台就有一台三一挖掘机产品,已经连续9年全国第一。按照这个发展趋势,三一重工将正式成为千亿营收企业,市值超过2011年最高峰。目前,在全球机械工程企业排名中,三一重工排第七。

在事业发展过程中,除了正常的市场竞争外,三一重工还遭遇了“间谍门”事件,三一重工在长沙没有秘密,电子设备等都被监控,据说主要是来自同城的对手中联重科,但对方背景雄厚。正所谓惹不起还躲不起吗,梁稳根被迫离开长沙,将总部搬到了北京。另外,他的儿子在2010年还遭遇了绑架,也让他放弃了要儿子接班的想法,他不想让儿子卷入到这场是非中来,也是为了保证儿子的安全。
在《2019年全球工程机械制造商排行榜》,三一重工排第七名,在国内仅次于徐工集团。按照三一现在的发展态势,未来几年,名次还将继续上升,或许中国离世界第一的机械强国不远了。